Cadillac ATS 2013 User Manual download pdf (Page 90)

3-30 Сиденья и удерживающие системы

Систему подушек безопасности

следует рассматривать только

как вспомогательную систему,

дополняющую систему ремней

безопасности.

После срабатывания

подушек безопасности

После срабатывания фронталь-

ных и боковых подушек без-

опасности давление газа в них

снижается очень быстро, так,

что некоторые пассажиры могут

даже не осознавать того, что по-

душки безопасности сработали.

Какоето время после срабаты-

вания шторки безопасности в ней

может оставаться некоторое ко-

личество газа. Некоторые компо-

ненты модулей подушек безопас-

ности будут горячими в течение

нескольких минут. Для определе-

ния мест установки модулей по-

душек безопасности, см. «Места

установки подушек безопасно-

сти», стр. 3-26.

Те части подушек безопасности,

которые контактируют с телом

пассажира, также могут нагре-

ваться, но их температура ожо-

гов не вызывает. После срабаты-

вания подушек через отверстия

в оболочке подушек в салон попа-

дает некоторое количество пыли

и дыма. Сработавшая подушка

безопасности не ухудшает обзор-

ность, не мешает водителю управ-

лять автомобилем и не создает

препятствий для выхода людей

из автомобиля.

ВНИМАНИЕ

После срабатывания поду-

шек безопасности в воздухе

может появиться пыль. Эта

пыль может вызвать наруше-

ние дыхания у людей, стра-

дающих астмой и другими за-

болеваниями дыхательных

путей. Во избежание этого все

люди, находящиеся в автомо-

биле, должны покинуть его, как

только это станет возможным.

Если в результате срабаты-

вания подушек безопасности

стало трудно дышать и нет

возможности покинуть авто-

мобиль, попытайтесь впустить

в салон свежий воздух, открыв

окно или дверь. При возникно-

вении проблем с дыханием, ко-

торые вызваны срабатыванием

подушек, немедленно обрати-

тесь за медицинской помощью.

1 2 ... 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 ... 405 406

Comments to this Manuals

No comments